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C919国产大飞机的照明技术

2017-05-27 09:53:26 创惠仪器 阅读

国人的飞机梦在2017年5月5日下午终于实现了,由中国商飞(COMAC)研制的我国首款国际主流水准的国产大型客机C919在上海浦东国际机场成功首飞。首字母“C”为中国的英文缩写(China)同时也代表着中国商飞(COMA),9代表着天长地久的寓意,19意味着C919为最大载客量190人的客机。这个载客量的飞机,相当于我们熟悉的美国波音公司生产的波音737max、法国空中客车公司生产的空客A320neo。也可以说,C919的研制成功,意味着中国将一头扎进民用航空这个寡头垄断且充满壁垒的行业。

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C919为中国商飞上海飞机设计研究院设计,这家研究所先后设计过运10、ARJ21等民航客机。上海飞机设计院对C919进行了全新的设计,采用了大量的先进技术。其中综合航电、气动力设计等六大技术水平都居世界前列。

 

那么C919中有哪些照明技术呢?

此次C919飞机照明的设计中,复旦大学光源与照明工程系教授林燕丹参加了两个大飞机重大专项“大客飞机客舱情景照明机理研究”以及“大客飞机驾驶舱照明人机工效研究”;复旦大学光源与照明工程系教授孙耀杰参加了大型客机联合工程队,承担大飞机重大专项:“大型客机驾驶舱照明”、“大型客机客舱照明”的人机功效,照明测控与仿真系统的研究。

早在2014年8月18日就有报道,C919飞机首批照明控制板组件与调光控制系统试验件在上海完成交付,这是首个由国内系统供应商自主研制的系统。

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复旦大学电光源研究所为研究和教学需要采购一批光谱分析仪(光谱辐射)系统,创惠CMS系统光谱分析仪采用世界先进的全息平场凹面光栅、精密光学系统和电子快门控制技术测量精度更高。采用阵列探测器替代传统机械扫描系统,在极短的时间内完成整个光谱测量。不含机械扫描装置,外型精巧美观,无机械磨损,使用寿命长,高可靠性得到研究所专家教授的一致认可。最终一次性采购十二套谱分析析仪系统,为了支持复旦大学,为了支持照明产业的发展,我司另额外赞助了部分设备。

 


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